吳有生院士
7日下午，中國工程院院士，船舶力學專家，中國船舶科學研究中心研究員、名譽所長吳有生在武漢理工大學交通學院為師生作了一場題為《海洋強國建設中海洋裝備技術的發展方向》的主題演講。
“海洋資源開發與利用將決定我國未來的命運。”講座伊始，吳有生向在場師生介紹了我國建設海洋強國的戰略需求。他表示，我國海洋資源調查與開發利用的規模及能力尚處在較低水平，而實現建設海洋強國的戰略目標離不開船舶與海洋工程裝備。
吳有生說：“武漢理工大學為我國海洋和船舶領域培養了大量人才。包括武漢理工大學在內，我國擁有40多所船舶與海洋裝備領域高校，師生數量超過世界其他所有造船國家的總和，沒有理由不建成一個世界造船強國、海洋強國。”
吳有生認為，未來世界海洋裝備科技與生產的發展將聚焦于“綠色”和“智能”兩個關鍵詞。他介紹，2019年，我國分別有4家企業進入世界造船完工量前十強，船舶研發設計、產業規模實力迅猛擴大。但是，我國企業生產過程中的綠色技術仍然落后。“評價造船能力如何，并不只看噸位，還應看能耗、效率、排污量。”吳有生舉例說，我國建造單位造船噸位的平均能耗、排污量均高于日本和韓國，效率也比較低。
吳有生認為，在智能船舶技術領域，我國應扎實發展智能船基礎技術，集中力量開發海洋環境、船舶航行狀態、安全狀態等感知器件和系統技術。“未來船舶工業將從‘注重造軀體’向‘注重造內臟和神經’轉變，發展綠色與智能技術和信息裝備技術才是推進海洋裝備技術發展和結構調整的取勝之道。”
吳有生說，船舶與海洋工程專業人才培養要緊緊圍繞“建設海洋強國”的國家重大戰略需求，聚焦“綠色”船舶、“智能”船舶，開設對應課程，強化本科基礎教育，同時培養學生的實踐創新能力，搶占科技競爭和未來發展制高點，努力實現關鍵核心技術自主可控，把創新主動權、發展主動權牢牢掌握在自己手中。
來源：長江日報
