3月3日，亞洲－南美西海岸協議組織（AWCSA）發布公告稱，按照章程，日本郵船株式會社已致函亞洲－南美西海岸協議組織，告知其將自2016年3月31日起退出亞洲－南美西海岸協議組織。亞洲－南美西海岸協議組織已就此相應地修改了基礎協議。
此前的2月10日，智利南美輪船公司宣布退出亞洲-南美西海岸協議組織；去年11月30日，川崎汽船株式會社宣布退出亞洲－南美西海岸協議組織。
亞洲－南美西海岸航線主要涉及國家包括智利、秘魯、厄瓜多爾、哥倫比亞等。主要港口有卡亞額、瓦爾帕萊索等。
亞洲－南美西海岸航線目前貨量規模遠不及南美東海岸航線，東海岸國家巴西、阿根廷是南美前兩大經濟體。據班輪公司稱，目前南美東海岸航線因為巴西等主要經濟體經濟發展放緩，需求減少，運價下挫嚴重；而南美西海岸航線運價略好于東海岸，但由于市場供需失衡，運力過剩，運價也是處于低迷狀態。
來自航運交易公報
