10月20日，伴隨著海輪的啟航汽笛聲，南通中遠重工為Konecranes（科尼公司）制作的最后9臺RTG順利完成裝船，向著目的港啟程，至此，RTG項目18臺設備全部圓滿完成。
這是南通中遠重工首次與Konecranes合作，也是南通中遠重工首次制作RTG。
RTG是Rubber Tyre Gantry的縮寫，是一種用于港口堆場轉運集裝箱并通過輪胎行走的起重機，中文名稱為輪胎門式起重機，也稱輪胎吊。Konecranes是世界知名的起重機制造商和維修服務提供商，總部位于芬蘭，業務遍布50多個國家，產品主要包括港口集裝箱岸橋（STS）、輪胎門式起重機（RTG）、集裝箱軌道吊（ARMG）等。涉足造船用起重機領域的南通中遠重工早在2014年就與Konecranes有了接觸，此后長期保持聯系，并建立良好關系。
該RTG項目單臺整機約140噸，長約30米，寬約13米，高約25米，核定起吊能力為41噸，最多可將集裝箱疊放至6層。
RTG的裝船方式為整機滾裝，即通過其自身的動力“走”上船。由于公司碼頭上還有其他產品待發運，作業空間十分有限，項目組牽頭與客戶、船運公司及公司工務、安監等相關部門進行研討，共同制訂了裝船方案，并根據海事等部門有關要求組織召開船舶靠泊評審會確定靠泊方案，落實疫情防控保障工作。金秋十月第一場雨過后，運輸船按照既定方案靠泊到位，當晚第一臺RTG就成功緩緩行走到船舶甲板指定位置。最終，經過兩天半的連續作業，9臺RTG全部順利滾裝上船。
