據路透社消息，日本三菱重工（MHI）已經要求其他幾家公司臨時雇傭來自日本中部工廠的閑置工人，以此削減成本并應對新冠疫情帶來的經濟低迷。
知曉此計劃的消息人士稱，三菱重工已與愛知縣的公司取得聯系，將從1月份起調動數十名工人，為期三年，這些公司包括豐田汽車旗下的零部件生產商Toyoda Gosei。
三菱重工的一位發言人表示：“我們正通過借調來調整員工水平，但目前不會透露更多細節。”豐田合成的一位發言人表示無法立即置評。
這家日本最大的重型機械制造公司將于周五公布公司截止9月30日第三季度的業績。該公司今年第一季度虧損713億日元（約6.8億美元）。
當地媒體及消息人士表示，三菱重工可能還將宣布一項新的商業計劃，其中包括暫停日本第一架國產噴氣式支線客機SpaceJet項目的開發，以及向ANA Holdings 交付飛機等，以此控制成本和應對航空業的低迷。
在日本政府的鼓勵下，為進入全球商用飛機制造商行列，三菱重工開啟了SpaceJet計劃。然而，受技術問題限制，向全日空航空公司交付第一批飛機的時間推遲了六次，從2013年推遲到2022年3月。
三菱重工還是商用飛機制造商波音公司和空客公司的飛機零部件重要供應商。然而，波音和空客也受到巨大沖擊，正在苦苦掙扎。
日本最大的航空公司ANA于周二宣布計劃派遣400多名員工到其他地方工作。此前，該公司預計至明年3月31日財年，公司將虧損5050億日元。
