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    兩船擱淺雷州海域


    救援人員采取措施幫助
    擱淺
    船脫淺。






    遇險船員成功獲救。







    參與救援行動的蔣康文指著事發海域闡述救援過程。





    1日晚,兩艘運輸船在航行途中受風浪襲擊擱淺在雷州海域淺灘上,21名船員生命岌岌可危。危急關頭,湛江、雷州海洋與漁業局、漁政等多部門緊急出動,經過19小時的接力營救,21名遇險船員全部獲救。

    當日22時許,兩艘運輸船舶途經雷州市東里鎮后葛村對開海域東經110度25分、北緯20度51分時,因不熟悉海域環境,受風浪影響,擱淺在淺灘上。當時,海面上風力6級、浪高2米多,能見度不足20米,處于落潮狀態。

    兩艘船舶擱淺后,受風浪沖擊,船體擺撞劇烈,船艙大量進水,不時發出“轟轟”的響聲。如不及時營救,船體被擊破或顛翻,后果不堪設想。21名船員無法自救,驚恐萬分,生命危在旦夕。

    接到求救信息后,市海洋與漁業局負責人、雷州市有關領導分別作出批示,要求有關部門想方設法解救受困人員。湛江漁政支隊支隊長張付喜、副支隊長程嵐,雷州市海洋與漁業局局長蔡啟壽、大隊長吳學軍,以及東里鎮黨委書記潘曉飛即時驅車趕赴東里鎮坐鎮指揮救援工作。

    23時許,湛江漁政支隊副支隊長王林伍隨船指揮中國漁政44061船從硇洲港出發、雷州漁政大隊派出中國海監9044艇,冒著生命危險,摸黑救援受困人員。

    救援船只到達事故海域后,多次向兩艘擱淺船舶靠近,但因風浪大,均被擊退,救援難度較大。在現場指揮的王林伍當機立斷,租用當地兩艘泡沫小型漁船順著風向靠近遇險船舶,將遇險人員逐一轉移到中國漁政44061船上,后送往岸上。

    2日9時許,12名受困人員被救起;13時許,6名受困人員被救起;16時許,3名受困人員被救起。經過19多小時的艱難營救,21名遇險人員全部獲救。遇險人員獲救后,中國漁政44061船采取措施幫助兩艘船舶脫淺,17時許,其中1艘擱淺船舶脫淺,安全返港停泊。

    驚心:漁民救援擱淺船只遇險 21人受困于海面

    3月1日晚上8時許,雷州灣海面上寒風凜冽,一艘40余噸的“三無”船舶在當地漁民所稱的“線平”海灘擱淺。“線平”海灘距東里鎮后葛碼頭約5海里,此時風大浪高,船上6人驚慌失措,反復開動引擎,結果燒壞了發動機動彈不得。無奈之下,受困人員只好向其雇主林某求救。

    東里鎮東寮村林海武、林建明等漁民獲悉后,自告奮勇前往救援,其中林海武等14人駕駛一艘40余噸的鐵殼船,林建明獨自一人駕駛一艘塑料泡沫漁船。當他們到達事發海域才發現,海面能見度十分低,再加上巨浪滔天,靠近擱淺船只實非易事。

    林建明駕著泡沫船,試圖在兩船之間架起“生命通道”,結果差點被海浪掀翻。隨著風浪的加劇,泡沫船已顯得岌岌可危。為確保生命安全,林建明只好忍痛割愛棄船逃生,在其他漁民的幫助下爬上鐵殼船,隨后砍斷泡沫船的纜繩,任其隨海浪漂走。而前往救援的鐵殼船幾經掙扎之后,也陷入淺灘動彈不得。

    馳援:各級啟動應急救援預案 數百人連夜集結

    此時已是晚上10時左右,海上受困的21人處在風口浪尖之上,隨時都可能遇上生命危險!東里漁政中隊、三吉邊防派出所先后接到報警求助電話,隨即組織人員趕赴后葛碼頭,并向鎮領導及上級有關部門匯報。

    “警情就是命令!”雷州市委書記江毅、市長吳國雄迅速作出批示,要求各有關部門迅速采取救援行動,不惜一切代價確保受困人員的生命安全,并加強與湛江有關部門溝通協調,請求給予支援力量。

    當晚,湛江市海洋與漁業局有關領導、雷州分管領導以及有關部門負責人迅速奔赴后葛碼頭,會同東里鎮主要領導等坐鎮“一線”指揮救援行動。東里鎮東寮、后葛等村迅速組成200多人的應急隊伍待命。一場與生命賽跑的救援行動立即展開。

    當時潮水已消退,水位相對較淺,小船出海難以實施救援,大船又無法駛出碼頭,救援行動一度受阻。救援人員一邊通過電話安撫受困人員,實時掌握事故現場的動態,一邊與省有關部門取得聯系,必要時將出動直升機進行搜救。

    3月2日凌晨零時,潮水枯竭,風力減小,海面顯得風平浪靜。然而,海上風云瞬息萬變,凌晨3時許,大海開始漲潮,風力再度加大。“海邊的夜晚,寒風呼嘯,但無論是參與救援的領導,還是待命的工作人員及群眾,誰都不退縮,自始至終堅守在碼頭上。”東里鎮黨委書記潘曉飛感慨地說。

    獲救:干群協力奮戰科學施救 21名受困者安全登陸

    早上6時,天亮了,而潮水也漲了起來,經綜合各方因素,救援時機已成熟。按照既定的救援方案,由漁政船“海監9044”與一艘小漁船同時出動,共同實施救援行動。

    在此值得一提的是,后葛村漁民蔣康文與黃妃四、黃妃福、蔣妃四等青年漁民自告奮勇,駕著自家的小漁船,隨漁政船駛入事發海域參與救援。

    由于事發海域水位仍然較淺,而漁政船吃水較深,根本無法靠近擱淺船只。于是,蔣康文等人的小漁船朝鐵殼船駛去。眼看兩船“合體”即將成功,一陣巨浪打來,小漁船狠狠地撞上鐵殼船,船舷嚴重受損。但蔣康文等人并沒放棄,再次調整方向,慢慢靠近,這一次終于大功告成,首批7名受困人員終于轉移到小漁船上。隨后,東海方面的海警船前來支援,兩艘漁政船同時行動,整個救援行動順利開展。

    上午10時許,蔣康文等人的小漁船載著首批7名受困人員在后葛碼頭登陸,岸上發出一陣陣熱烈的歡呼聲。隨后,4名受困人員乘“海監9044”漁政船返回碼頭。下午3時40分,其余的10名受困人員在東海島東南上岸。至此,歷經近20個小時救援行動宣告結束,21名受困人員“一個不少”安全轉移上岸。

    來自湛江晚報

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