今天（11月10日）8時12分，中國“奮斗者”號載人潛水器在馬里亞納海溝成功坐底，坐底深度10909米。
我國載人潛水器發展歷程
從百米淺海到萬米深海，中國載人深潛事業劈風斬浪的幾十年，我國先后突破了多項核心深潛技術。
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1986年，中國第一艘載人潛水器——7103救生艇研制成功。雖然它只能下潛300米，航速也只有四節，但也是那個年代最先進的救援型載人潛水器。
2010年7月，中國第一臺自主設計和集成研制的載人潛水器“蛟龍”號下潛深度達到了3759米，中國成為繼美、法、俄、日之后，世界上第五個掌握3500米大深度載人深潛技術的國家。
2016年6月，“蛟龍”號7000米級載人潛水器完成了它的終極挑戰，最終將記錄保持在了7062米。“蛟龍”號還擁有世界先進的懸停和自動駕駛功能，可以抵御海流的干擾，工作時穩穩地“定”在海底。
與十年立項、十年研制的“蛟龍”號不同，我國第二代載人潛水器——“深海勇士”號，從研制立項到海試交付只用了短短八年，且國產化程度更高，實用性更強。
在2016年“深海勇士”號尚未下水的情況下，萬米級載人潛水器就開始同步研制。
中國“奮斗者”號載人潛水器，融合了之前兩代深潛裝備的優良血統，不僅采用了安全穩定、動力強勁的能源系統，還擁有更加先進的控制系統和定位系統，以及更加耐壓的載人球艙和浮力材料。
除了載人潛水器，我國還有“海斗”號、“海燕”號和“海翼”號等許許多多的無人潛水器。其中，“海斗”號有遠程遙控和自動作業兩種模式，是中國首臺萬米級科考潛水器，讓中國擁有了自主研究萬米深海的能力。
來源：央視新聞
