11月24日4時30分，我國在中國文昌航天發射場，用“長征五號遙五”運載火箭成功發射探月工程“嫦娥五號”探測器，火箭飛行約2200秒后，順利將探測器送入預定軌道，開啟我國首次地外天體采樣返回之旅。
“長征五號遙五”運載火箭發射升空/新華社記者 蒲曉旭 攝
為了保障此次任務，“遠望”船隊“精銳”盡出。“遠望5”號、“遠望6”號和“遠望3”號航天測量船為此次發射及后續任務提供遙測和通信支持，“遠望21”號和“遠望22”號承擔了“長征五號遙五”火箭運輸任務。這5艘船舶均由中國船舶集團有限公司旗下第七〇八研究所設計、江南造船（集團）有限責任公司建造。
今天凌晨的發射由“遠望5”號、“遠望6”號聯手開展海上測控，為火箭飛行、器箭分離等提供精準測控支持。2艘測量船分別布陣太平洋不同海域，火箭升空飛行約6分鐘后，“遠望6”號作為陸海接力測控第一棒，及時發現并捕獲目標，完成火箭一級工作段末段及二級一次工作段的火箭測量和軌道器測控任務。火箭升空飛行30多分鐘后，順利抵達“遠望5”號測控弧段，船上各系統迅速捕獲目標、精準實施跟蹤，完成入軌段火箭測量和軌道器測控任務，并利用器箭分離前后遙外測數據計算探測器入軌參數。而“遠望3”號將參加“嫦娥五號”后續海上測控任務。
“遠望21”號火箭運輸船資料圖
“遠望22”號火箭運輸船資料圖
執行此次“嫦娥五號”發射任務的“長征五號遙五”火箭此前由“遠望21”號、“遠望22”號火箭運輸船從天津港運送至海南清瀾港。據了解，“遠望21”號、“遠望22”號于2019年在江南造船進行了最近一次修理改造工程，此次修理改造除了對船體動力系統檢修外，還包括對貨艙的集裝箱綁扎裝置、重型吊車、空調和鹽霧過濾系統進行維護等。
11月19日，“遠望3”號起航
“遠望3”號于今年7月在江南造船完成為期50天中修改造工程，主要包括主機保養、水下設備檢修、軸系特檢、全船涂裝，以及甲板機械、塢內工程、電氣系統、通導消防，廚房、住艙、工作艙等室內舾裝等共計154項工程。
“遠望6”號資料圖
“遠望6”號于今年1月在江南造船完成為期8.5個月的大修改造工作。此次大修對船體結構、船舶舾裝、輪機系統、電氣系統等7大類900余項工程進行修理改造，該船的綜合測控能力得到了進一步躍升。
“遠望5”號資料圖
“遠望5”號于2018年10月在江南造船完成為期10個月的中修技術改造，維修項目包括舾裝、甲板機械、船舶動力系統、特裝系統等十多類1000余項。
據了解，2004年，中國正式開展月球探測工程，并命名為“嫦娥工程”。“嫦娥工程”分為“無人月球探測”“載人登月”和“建立月球基地”三個階段。其中，“無人月球探測”又分為“繞”“落”“回”三個階段，而此次“嫦娥五號”執行的正是其最后一個階段——采樣返回。
“嫦娥一號”衛星
“玉兔號”月球車
2007年10月24日，“嫦娥一號”成功發射升空，在圓滿完成各項使命后，于2009年按預定計劃受控撞月。2010年10月1日，“嫦娥二號”順利發射，并圓滿超額完成各項既定任務。2013年12月2日，“嫦娥三號”成功發射，2013年12月6日，“嫦娥三號”衛星抵達月球軌道，2013年12月14日帶著中國的第一艘月球車“玉兔號”成功軟著陸于月球雨海西北部（虹灣著陸區）。2018年5月21日，“嫦娥四號”任務“鵲橋”號中繼星發射成功。其中，“嫦娥一號”測控任務由“遠望2”號和“遠望3”號完成。“嫦娥二號”測控任務由“遠望3”號、“遠望5”號和“遠望6”號完成。“嫦娥三號”測控任務由“遠望3”號、“遠望5”號和“遠望6”號完成。“嫦娥四號”中繼星“鵲橋”號測控任務由“遠望6”號和“遠望7”號完成。
“遠望”船隊助力實現中國航天夢
來源：中國船舶報
