
11月23日,馬士基航運公司G系列集裝箱脫硫改裝船“喬治”輪在舟山中遠海運重工完成所有改裝工程,提前2天順利出廠試航。
該輪總長366.93米,型寬42.8米,型深24.1米,歷時40天完成脫硫裝置改裝工程,創造了該系列船修理周期最短記錄,同時也為該系列船修理改裝項目畫上完美句號。
該系列船修理主要工程包括:新加船舶廢氣脫硫裝置,新加壓載水處理裝置,新加供油單元、外板滿扒硅油漆等常規修理工程,涉及施工范圍具有“點多、面廣、空間狹小”的特點。




11月23日,馬士基航運公司G系列集裝箱脫硫改裝船“喬治”輪在舟山中遠海運重工完成所有改裝工程,提前2天順利出廠試航。
該輪總長366.93米,型寬42.8米,型深24.1米,歷時40天完成脫硫裝置改裝工程,創造了該系列船修理周期最短記錄,同時也為該系列船修理改裝項目畫上完美句號。
該系列船修理主要工程包括:新加船舶廢氣脫硫裝置,新加壓載水處理裝置,新加供油單元、外板滿扒硅油漆等常規修理工程,涉及施工范圍具有“點多、面廣、空間狹小”的特點。


