12月2日-3日，外高橋造船連續實現了三大生產節點：一船試航凱旋、兩船同日出塢。
21萬噸散貨船H1488試航凱旋
12月2日下午，外高橋造船為韓國長錦商船（Sinokor）建造的21萬噸散貨船H1488船試航凱旋，靠泊公司三號碼頭。外高橋造船公司總經理助理張松以及各相關部門負責人共同在碼頭迎接試航團隊的歸來。
H1488船歷時6天完成所有海試項目，順利返航。該船碼頭建造周期僅35天。試航期間，項目組嚴格按照試航計劃，有序推進落實項目交驗，主機、發電機、鍋爐，脫硫、脫硝等各個海試項目均滿足設計要求，交驗順利完成。
后續項目組將進行試航意見消除工作以及交船前準備工作，確保船舶高品質交付。
21萬噸散貨船H1483、H1518同日出塢
12月3日上午，外高橋造船一號船塢再次傳來好消息：公司為福茂集團建造的第九艘21萬噸散貨船H1483船以及為工銀租賃建造的21萬噸系列散貨船的首制船H1518同日出塢，順利完成年度第七批次出塢節點。福茂集團駐廠組、工銀租賃駐廠組、美國船級社、法國船級社以及各部門代表參加出塢儀式。
21萬噸散貨船H1483出塢儀式現場
21萬噸散貨船H1518出塢儀式現場
經過項目組共同努力，H1518船在機艙系統、艙室等方面穩步推進，并完成機艙打磨油漆，取得了較好的出塢狀態。H1483船在確保高質量完成出塢節點的基礎上，重點推進壓載艙、貨艙結構、密性以及艙室的舾裝完整性工作，為后續船舶出塢后的連續作業創造了有利條件。
