近日，挪威佐敦公司與集裝箱海運巨頭地中海航運公司（MSC）簽署了商業合同，將在集裝箱船上首次使用名為Jotun Hull Skating Solutions (HSS)的智能船體清潔方案。
地中海航運計劃于今年晚些時候在14000箱的MSC Eva號上安裝Jotun Hull Skater，這是一項可以自主清潔船體的智能機器人技術。
屆時，MSC Eva號將在廣州文沖船舶修造有限公司進行船檢更新并安裝脫硫塔，同時安裝HSS系統。
該公司表示，這是為船舶研發的首個自主去污解決方案，每年可以減少約360萬美元的燃料成本，并降低12.5%的二氧化碳排放。
待機時，機器人會停在一個定制艙室內，佐敦專用控制中心通過4G連接進行操作，機器人會通過磁輪在船體上進行漫步清潔。
一般來說，一旦下水，機器人就會由挪威控制中心進行遠程控制。
佐敦表示，通過這種方式，船東將被動清洗船體的需求降到最低，同時降低了燃料成本并優化了船隊的靈活性。
同時，船舶可以滿足日益嚴苛的當地和全球法規，旨在保護海洋生態系統免受外來入侵物種的破壞。
佐敦認為，由于不同的航線及水溫，所有的船舶都會面臨生物污染的風險。使用HSS自主清潔方案，在生物淤積形成前清潔船體，可以消除相關的阻力并降低燃油消耗，每年至少可以減少4000萬噸二氧化碳排放量。
HSS是由佐敦和康士伯經過多年研發共同推出的產品。
這種解決方案已經在Wallenius Wilhelmsen、Berge Bulk、馬士基及其他合作伙伴的船舶上進行了測試。
