韓國大宇造船宣布，與一家未具名的歐洲客戶簽署了10艘液化天然氣動力超大型原油運輸船（VLCC）的建造意向書。
如果這份10艘30萬噸雙燃料超大型原油運輸船的造船合同生效，總價值將達到1.1萬億韓元（約10億美元），單艘油輪估值在1億美元左右。
根據這份報告，大宇造船預計將在2021年第一季度敲定這份交易。
對于韓國各大船廠而言，過去一個月相當忙碌。各大公司均表示獲得了一系列造船訂單，以更加積極的姿態結束2020年。
上周，大宇造船宣布與阿布扎比國家石油公司（ADNOC）簽署了三艘超大型原油運輸船的造船合同，價值2.6億美元。該合同還包括3艘新造船待生效訂單。大宇造船表示，為滿足國際海事組織2020限硫令的規定，新船不安裝脫硫塔，而計劃使用低硫燃料，或配備雙燃料發動機，使液化天然氣成為新船未來潛在可用的燃料。新船計劃于2023年第一季度交付。
今年11月中旬，大宇造船宣布與一家歐洲未具名的船東簽署了6艘集裝箱運輸船的造船合同。
克拉克森在每周簡報中表示，上述造船訂單的買家是英國Zodiac Maritime，并表示每艘集裝箱運輸船運力為1.5萬標準箱。大宇造船在一份監管文件中透露，這份造船合同價值6.52億美元（約7226億韓元）。這批集裝箱運輸船計劃于2023年上半年交付。
