12月10日，上海中遠海運重工隆重舉行FPSO MV34項目交付儀式。船東MODEC、用戶意大利ENI的高級代表、上海市長興島開發辦、崇明區政府、海事、海關、邊檢、船級社等相關單位領導到場祝賀。MODEC新加坡總裁Tony Quinn發來了視頻祝賀辭，ENI墨西哥項目總經理Carmine De Lorenzo發來祝賀詞。中遠海運重工副總經理趙增山、姜季江出席儀式。這是上海中遠海運重工年內交付的第二個大型海工項目，也是該公司2020年海工項目的收官之作。
MV34 FPSO為油輪改FPSO項目。其原船為載重15.8萬噸的中型油輪，改造完成后的FPSO，全長275米，型寬48米，型深23.2米，最大吃水17米，儲油量9萬桶，定員140人，設計壽命20年，采用外點系泊定位方式，入ABS船級社。
該船具有MGO及gas fuel雙燃料供給系統，維持原有動力推進系統，具備自航及應急脫離的能力，Tower york系泊系統可旋轉、分離。項目在上海中遠海運重工完成了主船體的改造，包括壓載艙、機艙、甲板管系等；生活樓整體換新；包括E-house、火炬塔在內的6個模塊的吊運安裝及調試。
FPSO MV34項目是上海中遠海運重工2020年以來繼N808 FPSO項目之后交付的第二個大型海工項目，也是上海中遠海運重工深化改革以來交付的第四個FPSO海工項目。
鏈接一：N808 FPSO
2020年4月3日, 由上海中遠海運重工為“Energean PLC”負責設計、總包建造、現場管理，由舟山中遠海運重工分包建造的海上浮式生產儲卸油船N808 FPSO“Energean Power”船體建造項目在舟山項目建造現場順利交付，標志著上海中遠海運重工與項目船東方Prime Marine Energy Inc.的首次合作取得圓滿成功。
鏈接二：P70 FPSO
2018年3月，由上海中遠海運重工負責設計、總包建造、現場管理，由啟東中遠海運海洋工程有限公司分包的海上浮式生產儲卸油船P70 FPSO海工項目在上海中遠海運重工長興碼頭現場順利交付。這是上海中遠海運重工重組改革后交付的首個大型海工建造產品。
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鏈接三：P69 FPSO
2017年1月3日，由上海中遠船務負責設計、總包建造、進行項目現場管理的海上浮式生產儲油船P69 FPSO海工項目在舟山中遠船務現場交付，這是中遠海運重工成立后交付的首個大型海工建造產品，成為上海中遠船務喜迎開門紅，向中遠海運重工的新年獻禮之作。
