12月28日上午，“北部灣港2020年第500萬標箱”在欽州港區穩穩吊起，集裝箱船舶笛聲長鳴，廣西北部灣港迎來了發展史上的重要時刻——2020年集裝箱吞吐量突破500萬標箱，預計將首次躋身我國沿海港口集裝箱吞吐量前10、世界前40行列，也標志著西部陸海新通道建設取得重要階段性成果。
國家發改委、交通運輸部也分別為北部灣國際門戶港集裝箱吞吐量突破500萬標箱發來賀信。
集團公司領導趙勇彪、黃葆源、鄧遠志、施文寅、張樹新、寧武、向紅，各二級企業主要負責人及總部各部室負責人參加欽州主會場活動。謝毅、韋德鑒分別參加防城港和北海分會場活動。
2013年7月8日，李克強總理在北部灣港欽州港區提出“廣西要建設千萬標箱現代化大港，打造成為西南、中南地區開放發展的新戰略支點”。
幾年來，北部灣港集團投入150多億元，加大港航基礎設施建設，提升港口和集疏運功能，打造北部灣國際門戶港。一批大型深水泊位投入使用，開通內外貿航線52條，通達全球70多個國家和地區的150多個港口。與此同時，20萬噸級集裝箱自動化碼頭、30萬噸級散貨碼頭建設如火如荼，隨著5G、區塊鏈、云計算快速應用，北部灣國際門戶港正在加速形成。
近5年來，北部灣港集裝箱吞吐量年平均增速始終保持在25%以上高速度，2020年同比增速預計將達到33%。全年集裝箱船舶到港7500艘次，首迎10萬噸級大型集裝箱船舶。煤炭及制品、輕工醫藥產品、鋼鐵、非金屬礦石、化工原料及制品、糧食、木材、化肥成為集裝箱主要貨類，服務范圍全面覆蓋西部陸海新通道沿線省市。
北部灣港是有機銜接“一帶”和“一路”的重要樞紐，建設北部灣國際門戶港，實踐證明，是國家西部陸海新通道戰略激活了北部灣國際門戶港、激發了廣西乃至整個中西部地區的活力和動力。2020年，西部陸海新通道海鐵聯運班列突破4500列，海鐵聯運突破20萬標箱，鋪展開一條中西部地區奔騰向海的黃金干線。
活動當天，防城港企沙港區赤沙作業區1號泊位工程開工，建設北部灣港最大散貨碼頭；北海港鐵山港西港區北暮作業區南7號至南10號泊位及北暮作業區7號、8號泊位工程項目開工，進一步提升北部灣港通過能力。
