12月，中船黃埔文沖共獲4型共7艘船舶的建造訂單。
中港疏浚4500方耙吸挖泥船INTRODUCE
12月28日，中交疏浚研究中心總經理劉若元，中港疏浚總經理楊志，中船黃埔文沖副總經理李晞分別代表總包方、船東方和建造方共同在中港疏浚4500方耙吸挖泥船項目建造合同上簽字。
智能型無人系統支持母船INTRODUCE
12月18日，中船黃埔文沖船舶有限公司、中國艦船研究設計中心和南方海洋科學與工程廣東省實驗室（珠海）在珠海簽訂智能型無人系統支持母船設計建造合同。
該船是全球首艘可智能遙控、自主航行的科考船，也是全球首艘實現空、海、潛無人系統協同作業的母船，可為我國拓展海洋科學、建設海洋強國、發展社會經濟提供了前所未有的利器。
85000DWT散貨船INTRODUCE
12月16日，中船黃埔文沖船舶有限公司與洲際船務集團有限公司簽訂戰略合作協議，簽約黃埔文沖自主研發設計的85000DWT散貨船建造合同。
該船總長228.9m，船寬36m，型深20.15m，設計吃水11.8，結構吃水14m，結構吃水載重量約85000載重噸。滿足新巴拿馬運河規則，2020年全球限制硫排放（0.5%S）要求，滿足振動和噪聲最新規范要求，符合綠色環保標準及最新的船級社規范要求，EEDI達到第三階段。該船油耗低，載重量大、經濟性能好，得到了船東的高度認可。
1900TEU集裝箱船INTRODUCE
月初，中船黃埔文沖公司與德翔海運簽署了2艘1900TEU集裝箱船建造合同。這是中船黃埔文沖的主力船型之一，該型船船總長172米，型寬27.5米，結構吃水10米，計劃在東南亞區域內服務。該船型環保節能，能夠很好滿足市場需求。
