由中集來福士海洋工程有限公司為渤海恒通輪渡有限公司建造的2700米車道多用途滾裝船“渤海恒達”號，于2020年10月19日在龍口建造完成順利下水。這是繼“渤海恒通”輪后，龍口第二艘、亞洲最大的多用途滾裝船。據龍口港航服務中心負責人介紹，“渤海恒達”號已完成全部的設備調試和有關手續的辦理，在疫情防控和天氣情況允許的條件下，計劃于1月7日21:30分在龍口港客運碼頭開啟首航，投入“龍口—旅順”航線運營。
據悉，“渤海恒達”輪是渤海恒通輪渡有限公司斥資4.1億元建造的兩艘多用途滾裝船中的一艘，是“渤海恒通”輪的姊妹船。“渤海恒達”輪總長189.9米，型寬26.4米，船舶總噸2.5萬噸，擁有3米寬度的車道線約2700米，可裝載大小車輛300余輛，擁有3層車輛艙，上甲板高度15.4米，設計吃水6米，續航力最大約5000海里，服務航速可達到17節（約31.5公里/時），滿足無限航區要求，是我國自主設計、建造的目前亞洲最大、最安全、最先進的多用途滾裝船。
該輪為雙機、雙槳、尾機型的大型運輸船舶，其推進裝置采用2臺船用中速柴油機，分別通過減速齒輪箱及傳動軸系驅動可變螺距螺旋槳，是承載轎車、各類貨車、集裝箱及危險品的現代化節能環保型多用途滾裝船。
“渤海恒達”輪具有“SOLAS II-2 Reg.19”附加標志，可載運多種類的包裝危險品。該輪在建造過程中使用了激光-電弧復合焊接技術，在國內尚屬首次。
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