近日，渤海遭遇十年來最強寒流，氣溫驟降，海冰嚴重，有船員拍下船身滿覆冰的畫面。
為了給蓬萊19-3海上油田運送設備，“海洋石油640”頂著8級大風連夜返港，風太大，天太冷，船頭往海里扎一次，船身就結一層冰。
纜繩被凍成了“冰棍”，錨鏈被凍成了“冰鏈”，最后船就被凍成了這樣▼
為了盡快消除船上冰塊，“海洋石油640”船船員不顧天寒“海”凍，開展除冰工作。
目前，“海洋石油640”船已安全靠岸，設備已成功送達碼頭。
除了能行駛的船，受強寒潮影響的還有矗立在海上的采油平臺，嚴重的海冰將帶來巨大的安全隱患，“冰臨城下”產生極強的破壞力，不及時破除海冰，甚至會導致油田的關停。
渤海遼東灣冰情將在1月中旬至2月上旬達到高峰，隨著寒潮和海冰的加劇，包括錦州9-3油田在內，遼東灣59座海上平臺都將被海冰包圍。
采油平臺被渤海灣浮冰環抱著底座，大風與海水凍成的冰柱，成了這些海上“鋼鐵孤島”的標配。
在這樣極端的天氣里，工作、生活在采油平臺上的這群漢子，年復一年，扛起鐵鍬、榔頭、十字鎬，用人力與自然對抗，艱難對抗來犯的海冰，護衛原油生產和外輸的安全。
