2021年1月12日，由廣船國際為中遠海運能源建造的10.99萬噸成品油/原油船2號船命名交付，該船被命名為“遠菊灣”號。
中遠海運能源副總經理趙金文、廣船國際副總經理周旭輝、中船貿易亞太部副總經理鄭民勝代表各方簽署交接船文件。
“遠菊灣”號輪船總長250米，型寬44米，型深21.5米，設計吃水13.7米。
“遠菊灣”號輪是廣船國際自主研發的大型阿芙拉型油船，尾部線型經過優化后，大大減少了機艙多余空間的浪費，使機艙布置更加緊湊。貨艙區采用平面壁設計，在降低了施工的難度的同時，也減輕了空船重量。
為了使該船的快速性指標及油耗指標達到國際領先水平，“遠菊灣”號選用了最新型的Win G&D主機。該主機能在TIER II和TIER III兩種模式下運行。該船配有消渦鰭、導流罩，在槳前增加了前置導輪，在槳后增加了轂帽鰭，使得其在低功率下仍然保持高航速。
“遠菊灣”號配備全球首臺WINGD 6X62主機、智能船舶管理系統，填補了智能船舶方面的空白。該船滿足HCSR結構共同規范，貨艙區域滿足COT-PSPC，并配置了防海盜對策等措施，具備優秀安全性。通過貨/燃油防泄漏對策、SCR系統、壓載水管理等手段，減少了船舶運營對環境的影響，是廣船國際首型取得i-ship（E）智能船舶認證符號。
相比該系列船的1號船，“遠菊灣”號的船塢周期縮短了35天。總裝部機裝課打破常規，將該船水下工程施工時間從常規的20天壓縮到14天。另外值得一提的是，該船機艙C板吊裝從裝配進場到焊接結束，僅用了12小時。
