圖為：“Maira”號集裝箱船，圖源：vesseltracker
海運圈聚焦獲悉，總部設在瑞士的地中海航運公司(MSC)沒有顯示出減緩購買二手集裝箱船的跡象。
根據克拉克森和Allied Shipbroking的報告，MSC已從Global Ship Lease手中收購了于2000年建造的2506標準箱的“Maira”號和“Nikolas”號共兩艘集裝箱船。該筆交易的價格沒有被透露，不過根據船舶估值機構VesselsValue的數據，這兩艘船的市場總價值約為1000萬美元。
雖然MSC和Global Ship Lease尚未確認這兩艘三星重工建造船舶的交易，但這兩艘船一直被MSC租用，而這家瑞士船公司最近收購的很多船都是其已經租用過的船。
根據船舶估值機構VesselsValue的數據，MSC在上一季度的購買狂潮中，仍有9艘二手集裝箱型船將被交付給其船隊，這還不包括這筆最新交易。
Sea-Intelligence分析師表示，在最近的一份報告中指出，MSC可能很快超越馬士基,成為全球最大的航運公司。
海運圈聚焦編譯自Splash247網站 作者：Grant Rowles
