碼頭發運現場
1月上旬的東海之濱，伴隨著一聲汽笛長鳴，裝載著數百臺45英尺LNG罐箱的“泛舟6號”巨輪從南通通海碼頭緩緩駛出，前往馬來西亞進行裝液作業。
這是全球第一次大批量使用45英尺LNG罐箱通過專用運輸船舶進行LNG遠洋運輸，最終實現多式聯運，直達終端客戶。此舉對于LNG運輸模式創新具有重要借鑒意義。
承擔本次裝液運輸重任的數百臺45英尺LNG罐箱，全部由中集安瑞科旗下的南通中集能源裝備有限公司（下稱“南通中集能源”）設計和制造。
2020年8月，客戶向南通中集能源下達了批量45英尺LNG罐箱的訂單。南通中集能源克服重重困難，最終僅用三個多月時間順利完成了首批產品的交付。
LNG罐箱產品，標準化的箱體適合堆疊和大規模運輸以及海陸無縫轉運
作為中集安瑞科旗下低溫罐箱業務的主營企業，南通中集能源具備20英尺、40英尺、45英尺多種尺寸規格、多種介質用途的低溫罐箱設計和制造能力，產品遠銷東南亞、美洲等地。南通中集能源設計制造的LNG罐箱具有宜儲宜運、靈活便捷、安全可靠、無損保存時間長等優點。
此外，每個低溫罐箱還安裝了智能監控系統，確保在陸地堆場、碼頭裝卸、海上運輸等任何場所罐內液位、壓力、溫度以及箱體定位都能被實時監控，為運輸環節提供了智能化安全保障。
據了解，在全球LNG現貨貿易日漸增多、中小批量化及LNG供應渠道多元化的發展趨勢之下，多式聯運LNG罐箱產品能夠實現LNG運輸和貿易“一罐到底、安全靈活”，是一種新的LNG物流模式，也是LNG貿易交收的新途徑。
