
1月26日,裝載著2臺50T、1臺70T塔吊的船舶駛離南通中遠重工碼頭,標志著永茂塔吊項目成功發運,為南通中遠重工與撫順永茂建機的第一次合作劃上了圓滿的句號。

在門架與行走機構的合攏中,重機部與項目部、涂裝物流部及施工隊圍繞充分利用廠內資源,就轉運、吊運、合攏方案進行了充分的研討,確保了一次性合攏成功,共節約吊機臺班費用約20萬元。此外,2臺50T塔吊的合攏作業是由南通中遠重工本工負責,項目團隊憑借多年港機制造管理經驗確保了任務按期保質完成,節省了外包費用30多萬元。

1月26日,裝載著2臺50T、1臺70T塔吊的船舶駛離南通中遠重工碼頭,標志著永茂塔吊項目成功發運,為南通中遠重工與撫順永茂建機的第一次合作劃上了圓滿的句號。

在門架與行走機構的合攏中,重機部與項目部、涂裝物流部及施工隊圍繞充分利用廠內資源,就轉運、吊運、合攏方案進行了充分的研討,確保了一次性合攏成功,共節約吊機臺班費用約20萬元。此外,2臺50T塔吊的合攏作業是由南通中遠重工本工負責,項目團隊憑借多年港機制造管理經驗確保了任務按期保質完成,節省了外包費用30多萬元。