今天（29日），海航集團發布聲明，集團收到海南省高級人民法院發出的《通知書》，相關債權人因海航集團不能清償到期債務，申請法院對海航集團破產重整。
海航集團表示將依法配合法院進行司法審查，積極推進債務處置工作，支持法院依法保護債權人合法權益，確保企業生產經營順利進行。
@中國民航網 微博1月29日發文，對海航破產重整作了公開回應：【海航破產重整六問六答——海航集團重整想要達成怎樣的效果？】。
一是法人主體資格繼續存續，參與市場競爭。
二是負債降到合理的水平。通過破產重整，將依法對海航集團的全部債務作出妥善處理和安排，綜合通過現金清償、留債展期清償、股抵債、信托份額抵債等各種方式化解海航集團的債務風險，把海航集團的債務規模降低至其可以承受的合理范圍內。
三是引入有實力的重整投資人。進入重整程序后，將按照市場化、法治化的原則引入有實力的、與海航集團業務匹配的、擁有先進管理理念的重整投資人，助力海航集團未來發展。化解債務只是解決當前的生存問題，引入重整投資人是解決海航集團未來發展、活的更好的問題。
四是理順管理機制，重構規范運營機制。通過破產重整，引入戰略投資者，將重構海航集團的管理機制，嚴格按照公司法、證券法和公司章程的規定，構建規范、有效、高效的運營機制，確保企業合法、合規運營。
五是總體愿景：重整實施完畢后，海航集團的負債將大幅削減、運營負擔顯著減輕、經營管理制度進一步優化；隨著增量資源的注入、航空運輸市場逐漸回暖、市場經濟環境逐漸向好，海航集團將恢復持續經營能力和盈利能力，將繼續維持以海航控股為核心的全國第四大航空公司；海航集團體系內上市公司繼續維系上市資格，消除對資本市場的潛在重大震蕩，全體中小股東的利益得到保護，未來有望獲得更有價值的回報；全體債權人的債權得到妥善安排，避免債務風險傳導、蔓延，有效防范金融風險，并且債權人還可以通過抵債獲得的股票、信托份額持續享有重整后海航集團發展的紅利。
與此同時，隨著自貿港政策的重大利好，重整后的海航集團將扎根自貿港發展需要、緊抓自貿港發展機遇，充分發揮海航集團既有的資源優勢，做優做強航空主業，以高度的政治站位、責任感與使命感，助力海南省建成具有較強國際影響力的高水平自貿港，完成經濟效益和社會效益的統一。
海航集團為造船業所熟悉，部分是因為旗下的船廠——金海智造。金海智造原名金海重工，是海航集團旗下的大型現代化造船企業。據其官網介紹，金海智造注冊資金54.8億元，總資產約270億，“是亞洲單體規模最大的船廠之一”。
1月26日，由金海智造建造的首制耙吸式挖泥船“海工101”剛剛交付。
“海工101”
