2021年2月2日，滬東中華造船同日完成一船出塢一船上船臺節點，二月生產實現開門紅。
滬東中華造船為達飛集團建造的15000TEU項目首船（H3038）在長興造船2號塢順利出塢；滬東中華造船為中國船舶（香港）航運租賃有限公司建造的第4艘優化型13000噸重吊船實現上船臺節點。
15000TEU集裝箱船順利出塢
15000TEU集裝箱船配備常規推進系統，安裝脫硫塔Scrubber和脫氮裝置SCR，可滿足各項氮排放、硫排放限制要求；采用雙島式設計，最大名義載箱量為15500TEU，可滿足巴拿馬運河通航要求。
該船于2020年9月4日下塢，12月10日起浮，2021年2月2日出塢，塢期151天，起浮到出塢僅54天。與滬東中華造船此前建造的14500TEU集裝箱船相比，首船塢期比14500TEU系列船縮短20多天。
13000噸重吊船上船臺
H1694A船是滬東中華造船建造的第4艘優化型13000噸重吊船。
當天，隨著CZ02S總段被穩穩吊上船臺，表示該船建造進入新階段。
