近日，地中海航運公司全資子公司塞浦路斯MSC船舶管理公司與Quadrise簽署了一項聯合開發協議，將在商用集裝箱運輸船上試用MSAR – 一種改進型乳化合成重油（HFO）。
試驗將于2021年開始，并在測試成功后進行后續的商業推廣。
Quadrise表示，多相超細霧化殘渣（MSAR）技術通過安裝的專有、無污染模塊化混合系統，使煉油廠從最根本上產生更高的價值。
該技術使重質殘余燃料與少量特殊化學品和水混合，生成乳化重油，釋放出有價值的蒸餾油；或者將蒸餾油用于稀釋劑，從殘留物中生產傳統重油，從而顯著提高煉油產量。
該協議的最初活動包括項目立項、定義、高層范圍研究以及整個測試項目的可行性活動。這些活動計劃3個月內完成。
根據這些活動的結果，將在2021年下半年在MSC船隊具有代表性的商船上進行一次或多次試驗。
根據這一階段的成果，并基于雙方的進一步協議，計劃在MSC全球船隊上進行商業推廣。
MSAR燃料測試計劃在大型MAN ME及/或Wärtsilä/WinGD Flex二沖程發動機上進行，以取得相關發動機制造商的“無異議函”批準。第一階段的測試還將包括QFI新型bioMSAR 生物燃料的測試。
