2021年2月17日，鋼板碰撞聲此起彼伏、各類生產車輛來回穿梭、大型起重設備晝夜運行不停，雖然正值假期，中國船舶集團旗下江南造船的生產現場卻是一片繁忙景象。
“明天正式上班？哈哈，我已經上班好幾天了！”2021年2月17日，江南造船在造的86000立方米超大型液化石油氣船上，90后留滬員工冀丹鋒正在加班作業中。“反正過年已經留廠里了，待著也是待著，春節加班補貼放著不拿白不拿，基本留在廠里的工友們都主動來干活了。”
“有更多錢掙，又吃得好！必須干活哈！”2021年2月17日，江南造船在造的86000立方米超大型液化石油氣船上，徐州籍留滬員工孫海洋正在加班作業。“家里兩個娃都大了，呆廠里過年，吃得好，福利也不錯，家人們自然放心，這幾天還有加倍的工資，必須干起來啊！”
車間里也是一片繁忙的生產景象。
“現在的設備是越來越先進了，工作方便了，效率也高了。當然，掙得也更多了！哈哈”2021年2月17日，江南造船車間里，劉聰正在使用電子施工圖和工友們進行無紙化施工。“現在的工人和過去不一樣了，吃穿住都很好，用的東西也很先進，而且收入也不錯，主要是呆廠里也沒啥花錢的地方，一年下來可以存下錢來！”
春節期間，江南造船食堂也為工人們準備了豐盛的飯菜
為了讓春節加班員工感受到公司的溫暖，公司領導每天都帶隊到現場慰問，向奮戰在一線的員工送上春節大禮包，并向他們的辛勤付出表示感謝，祝福他們新春快樂、闔家幸福、萬事如意。
據了解，面對今年的特殊情況，超八成江南人響應國家、上海市疫情防控舉措和公司號召留滬過年。考慮到2021年繁重的生產任務，公司決定在春節假期間繼續推進22型58艘在建船舶的生產。為此，假期前，公司策劃了詳細的補貼方案，統籌資源，精確調配，精細派工，并要求干部到現場。除了除夕、初一、初二之外，日均出勤約13800人次，各級管理人員出勤率超70%。
來源：上觀新聞
