據福州海事局消息，2月19日11：30時，載有首個長樂外海C區吸力式導管架風機基礎的平板駁船“振駁19”輪在拖船協助下從閩江口內港區緩緩駛往長樂外海C區海上
風電場，標志著福建省內首個吸力式風機基礎施工工藝的海上風電場順利投入建設。
長樂外海海上風電場C區項目位于福州市長樂以東約50公里海域，列入福建省2020年重點工程項目，項目總投資為111.9億元，共計劃布置49臺吸力式導管架風機基礎，是目前國內首個8MW商用機型海上風電場，也是國內首個大批量外海深水吸力式導管架基礎海上風電場。
吸力式導管架基礎由吸力樁、導管架和上部箱梁過渡段三個部分組成，與傳統樁基式風機基礎相比，具備施工安裝方便、噪聲小、可重復利用、方便拆除、受水深增加影響小等優點。
當天出運的吸力式導管架基礎長40.45米、寬36.37米、高85.74米、重量達1936噸，是目前國內首個順利出運的單體高度最高、重量最重的吸力式導管架基礎。
本次運輸為福州港建港以來最高高度大件設備運輸，運輸船隊從閩江通海航道航行至長樂外海C區風電場區航程長達30海里，運輸時長至少6個小時。
根據安排，導管架運輸至C區海上風電場施工場區后，由現場等候的大型起重船“振華30”輪立即進行起吊安裝。20日下午，隨著吸力筒緩慢下沉至約40米水深的海床上，標志著長樂外海C區海上風電場項目正式進入全面施工階段。
“振華30”由我國自主建造的，該輪單臂架可以吊起12000噸的重物，7000噸的重物可以完成360度全回轉，吊重能力位居世界第一。
