ABS、勝科海事與3D Metalforge聯手成功實現3D打印技術在油輪的應用

ABS、新加坡勝科海事（Sembcrop）、3D Metalforge已在康菲石油公司（ConocoPhillips） 旗下的全資子公司Polar Tankers的油輪“Polar Endeavor”上成功制造、測試并安裝了功能性增材制造技術生產的零件。

在此之前用于造船和維修的零件，往往是通過傳統的鑄造或鍛造技術制造而成，而在該項目中，合作團隊使用增材制造（AM）技術制造三種零件，其在質量上遠超傳統技術制造出來的產品。這些增材制造零件（見下圖）已通過嚴格的認可、可靠性測試和安全性測試。







ABS自2017年就開始推介增材制造技術以支持行業發展，同期ABS發布了咨詢報告，內容概述了金屬增材制造技術、技術挑戰與權衡、設計流程的變化、質量及可靠性。在2018年，ABS發布了新的指南，確立了一種一致的方式來認證為船舶和海工市場提供零件的增材制造系統和設備。該指南的核心在于建立了用以幫助制造商實現可重復且可靠結果的流程。這份指南還探討了ASTM F42列出的三種常見的金屬增材制造技術：粉床融合（PBF）、定向能量沉積（DED）以及粘合劑噴射。

增材制造技術（AM）也稱為3D打印，是一種通過逐層添加材料來制造零件的技術。這意味著產品和組件都可實現本地生產，或在船舶和海工資產上實現制造的可能性，而這將縮短特定和復雜零件的供應鏈，通過設計創新帶來新效率，減少制造時間并提升零件的可用性。