2月23日，三星重工宣布與巴西政府就船舶經紀商涉嫌在鉆井船合同的違法行為達成和解。在三星重工支付8.12億雷亞爾（約9.49億元人民幣）和解金的前提下，巴西當局決定放棄所有行政和司法訴訟。
巴西國家石油公司（Petrobas）于2006年和2007年訂購了三艘鉆井船，三星重工于2009年至2011年交付了這批船舶。之后，巴西檢方于2014年對巴西國油展開反腐敗調查，發現船舶經紀公司挪用了部分傭金，用于行賄，而三星重工對此事并未理會。
此前，美國也對三艘船舶中的一艘產生質疑。三星重工與美國海運公司Pride(現更名為Valaris)簽署造船合同，并于2011年交付這艘鉆井船。巴西國油與Ensco針對這艘船舶簽署了五年的租船合同。
然而，巴西國油于2016年提起損害訴訟，稱三星重工在合同簽署過程中不正當地使用部分經紀傭金，導致其不得已以不必要高昂的成本簽署了這份租船合同。之后，巴西國油取消了這份租船合同，并稱Ensco知曉此事。Ensco在英國申請仲裁，要求三星重工為此事負責。
2019年，三星重工暫停控訴，并在美國支付了7500萬美元的罰款。同樣，2019年，三星重工向Valaris支付了2億美元，結束了糾紛。
