Seaspan繼續擴大船隊規模計劃，該公司將船舶租賃給航運公司包括地中海航運、中遠海運、ONE、馬士基、達飛海運、HAPAG、楊明海運等。Seaspan宣布，再訂購8艘集裝箱輸船，新造船數量達到25艘，此外近期還收購了兩艘船舶。
在新一輪的新船訂購中，Seaspan表示已與一家大型船廠達成協議，建造四艘12000箱和四艘15000箱集裝箱運輸船。這份造船合同還包括四艘15000箱集裝箱運輸船的待生效合同。新船將使用傳統燃油進行驅動，并安裝脫硫塔。新船預計于2022年下半年開始交付，并在2023年第三季度全部完成交付。交付后，這批新船將與一家未具名的“大型班輪客戶”簽訂長期租約。
Seaspan正致力于打造10000至15000箱集裝箱運輸船的核心主導地位。該公司這部分船隊數量增長了47%。目前，該公司共有23艘這種船型的新造船訂單，另外還有兩艘24000箱超大型集裝箱運輸船造船訂單。新造船合同將為該公司船隊增加36.7萬個標準箱的運力。截至2020年，該公司船隊共有127艘船舶，總載貨量達到約107.3萬個標準箱。
業內猜測一部分新造船是為地中海航運打造的，另一部分新造船將租賃給幾家亞洲集裝箱海運公司。
本周早些時候，Seaspan還宣布將收購兩艘近期建造的15000箱集裝箱運輸船。目前，兩艘船舶正在履行長期租約，將于2021年第二季度晚些時候交付給Seaspan。
