向陽紅31離廠
3月6日上午9時，武船集團建造的“向陽紅31”駛離武船1碼頭，前往試航海區開展航行試驗。
目前該船試航物資及服務商已集結上船為平臺海試工作做好了準備，該產品交付隊計劃8天內完成平臺海試試驗。
該船為鋼制海洋工程船，B2級冰區加強，長艏樓，一層連續甲板，機艙位于船中后部，主推進為兩套全回轉吊艙式電力推進系統，設有艏側推，可實現無極調速和DP-2動力定位，具備10米大型浮標保障能力的大型特殊用途船舶。在推進電機100%負荷狀態，設計吃水，船體新漆，風力不大于蒲氏3級，海況不大于2級，水深超過50m的情況下，最大速度不小于16.0kn，巡航航速為12kn，在0至最高航速范圍可實現無極調速。
該船具有完善的浮標/潛標保障設備設施，主要用于浮標/潛標定期巡視（登標）維護、定期布放回收、浮標/潛標應急布放、回收、搶修等保障工作，同時具備執行斷面調查等綜合海洋調查任務的能力。
水務執法船順利下水
3月6日10點58分，由武船集團船艇公司承建的武昌區水務執法船按節點順利下水。
該船為高速公務船，總長40米，型寬7米，型深2.6米。其按照高速客船要求進行設計，采用鋼鋁混合結構，單體單甲板，雙機雙槳推進方式，航區為內河A級航區，主要用于武漢市轄區內水政執法。
該產品下水后，武船集團船艇公司將以系泊試驗和航行試驗為目標，全面開展船舶內裝工作和碼頭調試工作。
