近日，中國船舶集團旗下江南造船正在建造的全球最大級別99000立方米乙烷運輸船（VLEC）上的2個超大B型液貨艙已完成主體建造和轉場。
“BilliancE” B型艙由江南造船自行研發設計并擁有完全自主知識產權，具有優良的安全性、適用性和經濟性。該型液艙也是全球首例應用“BrilliancE”B型艙技術且大量使用鎳鋼薄板的B型艙。
“B型艙具有建造質量要求高、裝配精度要求高等特點，江南造船采取了一系列針對性措施，確保了液艙分段的有序建造。”江南重工液艙總建造師蔣淮表示。江南重工作為目前唯一制作B型艙的生產單位，建造團隊提前完成了詳細的生產準備策劃和一系列嚴格的工藝指標和操作規程；分階段對全體施工人員開展作業指導書工藝宣貫與培訓；對現有場地和人員重新進行匹配分析、梳理劃分；經過多項工法提升、工裝改進，保證安裝精度可控；推行智能焊接管控，對每一條焊縫分類分級管控，最終實現焊接一次拍片合格率超過97%。
