3月10日21點,威海金陵W0269船機艙燈火通明,“油壓正常”“水壓正常”“連鎖功能正常”,隨著服務商對各項運行參數逐一確認,公司首制W9L20DF雙燃料發電機完成動車節點。
相比于常規柴油發電機,雙燃料發電機增加了點火油系統,對油路布置和施工質量提出了更高的要求,報警點近400個,是前者的6倍多,內部構件更為精密,報警系統和發電機之間的通訊,需要邊試驗邊修改軟件。
3月10日21點,威海金陵W0269船機艙燈火通明,“油壓正常”“水壓正常”“連鎖功能正常”,隨著服務商對各項運行參數逐一確認,公司首制W9L20DF雙燃料發電機完成動車節點。
相比于常規柴油發電機,雙燃料發電機增加了點火油系統,對油路布置和施工質量提出了更高的要求,報警點近400個,是前者的6倍多,內部構件更為精密,報警系統和發電機之間的通訊,需要邊試驗邊修改軟件。