3月12日,中船貿易聯合黃埔文沖與中聯航運簽署2艘1900TEU集裝箱船建造合同。此次簽署的建造合同是今年1月29日公司聯合黃埔文沖與中聯航運簽署的2+2艘1900TEU集裝箱船建造合同的選擇船合同。
該型1900TEU集裝箱船由黃埔文沖自主研發設計,船長172米,船寬27.5米,結構吃水10米,航速18.5節,其裝箱量和燃油經濟性相對于傳統Bangkok型集裝箱船有較大提升。
據悉,本次選擇船合同簽署后,黃埔文沖自行開發設計的1900TEU船型的累積接單量達到11艘。
3月12日,中船貿易聯合黃埔文沖與中聯航運簽署2艘1900TEU集裝箱船建造合同。此次簽署的建造合同是今年1月29日公司聯合黃埔文沖與中聯航運簽署的2+2艘1900TEU集裝箱船建造合同的選擇船合同。
該型1900TEU集裝箱船由黃埔文沖自主研發設計,船長172米,船寬27.5米,結構吃水10米,航速18.5節,其裝箱量和燃油經濟性相對于傳統Bangkok型集裝箱船有較大提升。
據悉,本次選擇船合同簽署后,黃埔文沖自行開發設計的1900TEU船型的累積接單量達到11艘。