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    “船在山中走”——首條船用隧道正式批準

    看過了公路、鐵路、城市軌交隧道。如今,在那些危險海域,也終于等來了船舶隧道!

    據悉,挪威沿海管理局已收到挪威運輸和通訊部的任務書,將開始建造長1.7km,高37m,寬26.5m的斯塔德船舶專用隧道。

    等了150年,首條船舶隧道終于誕生,從1874年開始提議建造到獲得批準正式開建,世界上首條船舶隧道的誕生經歷了漫長的144年。

    “船用隧道”是個啥概念?

    挪威斯塔德船用隧道,這片海域氣候惡劣,長年強風伴隨驚濤駭浪,一年中有100天是船舶難以通行的極端天氣。已給當地造成了巨大的經濟損失和人員傷亡。因此,修建一條可供船舶安全航行的隧道也就被提上了議程。

    隧道將在645m的高山下進行開鑿,連接沿海城市卑爾根及奧勒松。



    建成之后隧道約37米高,寬26.5米,長1.7公里。從底部到頂部的高度是50米,最大可通航16000T級船舶。隧道是單行道,每小時改變一次方向,由船舶交管中心控制。



    當地媒體認為,隧道落成后:能縮短通航時間、降低通航成本。能減少航行事故。能再極端天氣時成為船只的“避風港”。隧道本身也會成為當地新景,吸引更多游客。

    來源:閩南揚帆

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