七〇八所波浪阻力預報新方法獲高票通過

近期，在歷時近一年半的公開驗證后，由中國船舶第七〇八研究所聯合雅典國立科技大學、新加坡南洋理工，經過多年努力開發的全向波浪阻力預報方法，在日前召開的ITTC顧問委員會會議上獲得高票贊成通過，正式進入ITTC“實船測試及分析”規程，預期明年將成為IMO的法定規程。




船舶在波浪中航行時，與在風平浪靜的水域航行不同，由于遭遇波浪，會產生額外的阻力，導致船舶航行阻力增加。波浪阻力預報新方法的引入進一步完善了ITTC航速修正規程，未來可以逐步減少對全向波浪試驗的依賴，并為實船交船試航提供更加科學合理的修正依據，將對行業的技術進步起到積極的推動作用。