3月20日，“中谷東海”輪穩穩駛離上海外高橋五期碼頭，前往寧波港；3月21日，在完成所有裝卸任務之后，“中谷東海”輪滿載離開寧波北侖二期碼頭，前往越南胡志明港。這標志著中谷海運首條外貿航線“上海-寧波-胡志明”航線（CV1）成功首航。
與市場其他類似航線相比，中谷海運“上海-寧波-胡志明”航線（CV1）擁有三大優勢，即訂艙保障艙位、集裝箱供應充足和提供多地提還箱服務。首航目的港胡志明是越南經濟活動的中心，也是越南最大的港口。據Alphaliner統計，胡志明港2020年全年集裝箱吞吐量為720萬TEU，同比增長4.9%，全球排行第21位。
承擔“上海-寧波-胡志明”航線（CV1）首航任務的“中谷東海”輪，是一款標準的東南亞航線集裝箱船。該船船長172米，型寬27.5米，最大吃水9.5米，總箱位數1912TEU，能效設計指數（EEDI）低于國際海事組織標準22%。“中谷東海”輪于2019年交付，是中谷海運在金陵船廠訂造的6艘海洋系列船之一。該系列船在載箱量、單箱油耗、技術先進性和環境友好上，都全面領先于過去十年來的同類船型。
中谷海運自2003年成立以來，集裝箱運力規模已經位列全球第13位、中國大陸第2位。2020年9月25日，中谷海運旗下核心子公司中谷物流（603565.SH）在上交所主板上市。
