“雪龍2”號極地科考船(H2560)是中國第一艘自主建造的極地科考破冰船。它是世界上最先進的極地科考破冰船之一，同時也是全球第一艘獲得中國船級社智能附加標志的智能科考船。
該船的交付不僅填補了我國極地科研在主要裝備供應方面的空白，也標志著我國極地研究在現場支持和保障能力方面的突破，同時也是象征著船舶智能發展的里程碑事件。“雪龍2”號項目被選為2018年10個中國重大國家項目之一。
ABB船舶與港口事業部中國區為“雪龍2”號提供電力推進健康狀態管理系統。作為船舶智能機艙的核心組成部分，該系統幫助“雪龍2”號實現了智能化的電力及推進設備運行監測、診斷和維護建議。
“雪龍1”號與“雪龍2”號極地科考船
先進性與智能主張
作為世界最先進的極地科考船，“雪龍2”號設計用于在全球無限航區中執行嚴苛的任務，比如極地科學考察、極地補給供應和冰區救援。
先進的船舶電力和推進系統
為滿足嚴苛的運行要求，“雪龍2”號的電力和推進系統具有以下特性：
- 雙向破冰能力
- PC3級破冰能力，能夠以2-3節的航行速度穿越1.2米厚的冰層
- 360度定點旋轉能力
基于其全球知名的良好商譽和領先技術及產品，ABB船舶與港口事業部被選擇為“雪龍2”號提供整套電力和推進系統，包括：
- 4套中壓發電機組 + 2套變壓器 + 中壓配電板MVSB
- 2組（Azipod R VI 推進器 + 24p 變頻器 + 2*變壓器）
- 2套側推
智能化運營
除了先進的電力和推進設備外，船東還迫切需要進一步保障船舶和船載設備的運行安全性和可靠性：
- 在船上和岸上對主要的電力和推進設備進行實時監控和評估供應商應提供及時的技術支持和維護建議
- 在集成平臺上對所有的設備數據進行管理
- 申請通過中國船級社(CCS)智能機艙和集成平臺認可，并獲得i-Ship (M)和i-Ship (I)附加標志
- 最大程度上減少環境影響
健康管理系統
為幫助船東實現智能化運營，ABB船舶與港口事業部憑借其尖端的遠程診斷和評估技術以及相關產品，提出了全套健康狀態管理系統 (HMS) 解決方案。
系統架構
健康狀態管理系統(HMS)由遠程診斷系統和資產優化軟件組成。其體系結構分為四個層級：
- 岸上運營- ABB Ability TM 聯合運營中心
- 船上綜合用戶站– 集成平臺/ ABB Ability TM 遠程診斷系統UI & AO
- 現場數據處理站- ABB Ability TM 遠程診斷系統機柜
- 現場數據采集站- DAUs &傳感器
其功能范圍涵蓋：
- 推進變頻器
- 中壓配電板
- Azipod R 推進系統
- 主要設備，包括發電機和側推電機
系統功能
健康狀態管理系統(HMS)包括兩大功能：基本狀態監測和高級狀況評估
基本功能：
- 船上狀態監測
- 船上故障檢測和報警
高級功能：
- 狀態等級評估
- 故障原因分析
- 故障處理建議
- 定期綜合健康狀態報告
- 視情維護建議
- 岸上遠程狀態跟蹤
- 岸上遠程支持
南極首航大獲成功
從2019年10月到2020年4月，“雪龍2”號與“雪龍1”號聯合執行其首個極地科考任務。共行駛里程約35000公里，其中冰區行程為5000公里。
在航行期間，“雪龍2”號進行了長時間的破冰航行和多項科學考察活動。健康狀態管理系統(HMS)有效協助“雪龍2”號的船上和岸上操作人員針對各種運行工況，完成相應的設備狀態監控、關鍵數據記錄、狀態分析和評估等工作。系統性能贏得了客戶的贊譽。
