據貿易風消息，卡塔爾石油公司向船東發出長期租船招標，啟動100多艘液化天然氣運輸船建造計劃。
消息稱，3月16日，卡塔爾石油向資格預審合格的船東發出了招標。船東必須在4月中旬之前提交技術投標。商業報價于七月中旬截止。
但到目前為止，尚未披露卡塔爾石油所需的船舶數量。
與此前嚴格保密的液化天然氣船建造項目招標不同，卡塔爾石油在租船招標中發表了一項聲明，表示向“一大批船東”發出了招標邀請。
卡塔爾石油表示，一旦收到報價，將審查投標方的技術和商業實力，旨在將船東分配到船廠。
卡塔爾石油補充說，該國制造商和LNG承租船商卡塔爾液化天然氣公司將負責挑選船東，該公司運營Q-Max型和Q-Flex 型LNG船的Q-ship船隊。
去年4月22日，中國船舶與卡塔爾石油簽署LNG運輸船建造項目協議，將由滬東中華為其建造我國自主研發設計的17.4萬立方米新型“G4+長輝”系列LNG運輸船，價值超過200億元人民幣。卡塔爾方面暫未透露船舶數量，但據龍船了解，滬東中華將為其建造8+8艘LNG運輸船。
▲“G4+長輝”系列17.4萬立方米LNG船效果圖，圖/滬東中華
在與中國船舶簽署首批訂單協議之后的兩個月，卡塔爾石油又與韓國大宇造船、現代重工和三星重工簽署LNG運輸船相關合同，價值1372.2億元人民幣。據稱數量超過100艘，這也是歷史上最大的LNG運輸船建造協議。
