3月26日,H5668輪完成試航任務,于下午平穩停靠在黃埔文沖公司文沖廠區碼頭,歷時52小時凱旋,創造了文沖廠區新的箱船試航紀錄。

一周內,文沖廠區分別以67小時、52小時完成2艘船試航任務,分別較線表提前30天、22天完成2項試航節點。

整個建造過程中,全體施工人員各司其職、緊密協作,于3月22日完成所有試航前項目調試報驗工作。并通過1天1夜時間搶抓全船美化工作,于3月23日達到試航狀態,3月24日啟程試航。H5668試航總共用時52小時,比同系列首制船試航時間縮短了兩天。
3月26日,H5668輪完成試航任務,于下午平穩停靠在黃埔文沖公司文沖廠區碼頭,歷時52小時凱旋,創造了文沖廠區新的箱船試航紀錄。

一周內,文沖廠區分別以67小時、52小時完成2艘船試航任務,分別較線表提前30天、22天完成2項試航節點。

整個建造過程中,全體施工人員各司其職、緊密協作,于3月22日完成所有試航前項目調試報驗工作。并通過1天1夜時間搶抓全船美化工作,于3月23日達到試航狀態,3月24日啟程試航。H5668試航總共用時52小時,比同系列首制船試航時間縮短了兩天。