3月24日，寧波市連接鄞州、海曙兩區的又一過江通道——新典橋主橋正式開工建設。
新典橋及其接線工程西起海曙區鄞奉路，跨越奉化江，東至鄞州區廣德湖路，全長約865米，其中橋梁段長約443米，橋梁主體采用一跨過江下承式系桿拱橋形式建設，為我市首座采用整體頂推過江的跨江橋梁，計劃年底具備通車條件。建成后海曙、鄞州兩區交通聯系更加緊密，對完善城市道路交通網絡，緩解長豐橋、芝蘭橋通行壓力具有重大意義。
安全提醒事項
新典橋水中頂推臨時支墩共8個，橋位東西岸、上下游分別設置4道棧橋。棧橋分上下游雙幅布置，江中兩支墩間距約62m，考慮橋梁法線與水流存在約15°的夾角，工程施工期間該水域的實際可航水域的寬度約42m。
新典橋主橋施工期間，新典橋上游貨運碼頭（廢棄）至下游長豐橋之間水域禁止船舶交會，實行分時段通航，通航時間間隔為1小時。進港時間段：每天雙數時間點，即0200-0300、0400-0500時等，依次類推；出港時間段：每天單數時間點，即0100-0200、0300-0400時等，依次類推；
施工期間，在施工橋梁上游貨運碼頭（廢棄）和芝蘭橋橫梁右側、下游長豐橋橋橫梁右側安裝交通信號燈（紅、黃、綠三色）。綠色信號燈表示可以通行，黃色信號燈表示即將結束本方向通行，紅色信號燈表示禁止通行，通航船舶需關注交通信號燈。
施工期間，“甬海安20” 、“甬潔15”在施工水域上下游進行游弋警戒，“邳航拖5168”在棧橋附近進行應急值守，值守頻道為06頻道。 5.船舶在奉化江內航行，實際速度順流不超過8kn，逆流不得超過6kn。船舶在施工區域內航行時禁止追越、掉頭、拋錨、試航、試車、試舵等。
來源：寧波海事
