邁爾船廠獲得日本一艘LNG動力郵輪訂單

近日，NYK集團旗下的日本郵輪公司從德國邁爾船廠（Meyer Werft）訂購一艘液化天然氣動力51950GT郵輪。據悉，這艘為日本郵輪公司打造的新船計劃于2025年交付。新船船長228.86米，型寬29.8米，最多可容納744名乘客和470名海員。


新郵輪效果圖：NYK/Meyer Werft供圖

邁爾船廠表示，這份造船合同具有重大意義，因為自新冠疫情以來，還沒有航運公司下達過郵輪的新造船訂單。邁爾船廠將在新船上安裝液化天然氣推進系統，并采用多個定制化解決方案。

此外，新船還根據計劃航線對船舶的流體動力性能進行了優化，并配置了滿足日本乘客的船上設施。由于新冠疫情的影響，新船還對空調系統及非接觸控制方面進行了創新。


新造船訂單幫助邁爾船廠保留帕彭堡工廠

這份造船合同對于邁爾船廠位于帕彭堡的工廠具有重要意義。該船廠擁有世界上最大的覆蓋式造船碼頭。雖然新船規模相對較小，船長只有229米，但對于保留該工廠發揮著重要作用。

邁爾船廠總經理Jan Meyer表示：“新訂單對于保留帕彭堡的工廠非常重要。這份造船合同對于公司目前的未來規劃非常重要，公司未來的規劃包括多項重要的節約和差異化措施。”

與此同時，邁爾船廠還與多家海運公司進行談判，延長了現有造船訂單的執行時間，防止造船訂單的取消及堆積。