近日,央視新聞《朝聞天下》、國資委《國資小新》對我國首臺自主研發的船用低速雙燃料發動機正式交付的新聞進行了報道。而這臺全球最小缸徑CX40DF發動機搭載的正是中國船舶集團旗下中國重工子公司江增重工自主研制的CTA140渦輪增壓器。

CX40DF雙燃料低速機的正式交付,也意味著自主品牌渦輪增壓器邁進實船應用階段,標志著江增重工自主研發的渦輪增壓器產品與世界船用動力實現了同步發展。
近日,央視新聞《朝聞天下》、國資委《國資小新》對我國首臺自主研發的船用低速雙燃料發動機正式交付的新聞進行了報道。而這臺全球最小缸徑CX40DF發動機搭載的正是中國船舶集團旗下中國重工子公司江增重工自主研制的CTA140渦輪增壓器。

CX40DF雙燃料低速機的正式交付,也意味著自主品牌渦輪增壓器邁進實船應用階段,標志著江增重工自主研發的渦輪增壓器產品與世界船用動力實現了同步發展。