4月10日,威海金陵提前完成渤海7號海工平臺鉆臺拆除和降船坐墩節點。鉆臺拆除和降船坐墩是渤海7號修理工程中的兩個主要節點。

當天上午,依托1號塢的吊車資源,鉆臺拆除工程按既定方案穩步推進,鉆臺與懸臂梁分離后,懸臂梁被第一時間吊運到指定場地,鉆臺拆除節點順利完成。
降船坐墩前需要將新型塢墩按工藝設計擺放到位,起重人員提前著手,將 192個塢墩按新要求擺放到位,使得坐墩順利進行。渤海7號鉆臺拆除和降船坐墩工程的提前完工,為下一步EPS海上工廠改造贏得了時間,爭取了主動。

4月10日,威海金陵提前完成渤海7號海工平臺鉆臺拆除和降船坐墩節點。鉆臺拆除和降船坐墩是渤海7號修理工程中的兩個主要節點。

當天上午,依托1號塢的吊車資源,鉆臺拆除工程按既定方案穩步推進,鉆臺與懸臂梁分離后,懸臂梁被第一時間吊運到指定場地,鉆臺拆除節點順利完成。
降船坐墩前需要將新型塢墩按工藝設計擺放到位,起重人員提前著手,將 192個塢墩按新要求擺放到位,使得坐墩順利進行。渤海7號鉆臺拆除和降船坐墩工程的提前完工,為下一步EPS海上工廠改造贏得了時間,爭取了主動。
