4月18日，大船集團渤船重工為天津新港船舶重工有限責任公司整包建造的中國礦運325000噸礦砂船4號船提前計劃12天實現下水節點。
據悉，該船入CCS單一船級社，船舶總長340米，型寬62米，設計吃水21.4米，載重噸約32.5萬噸，服務航速14.6節，續航力25500海里。
在設計上，該船可實現一人駕駛操控，配有船體應力監測系統，推進系統采用單機雙燃料驅動，設有LNG燃料艙，并設有廢氣脫硫系統，具備綠色、環保、節能和安全等特點。
據悉，該船于2020年5月8日準時實現開工，2020年11月11日提前年度計劃12天實現上船臺，2021年1月16日公司首次成功實現線型較大機艙貨艙環段漂浮作業，2021年2月22日高質量完成軸舵系拉線報驗節點，2021年3月20日順利實現主船體成型節點，主船體成型后29天實現下水節點。
為確保該船出塢后碼頭系泊試驗高效、準時完成，按期實現試航節點，參建單位詳細策劃，分解指標，對比前序首制船下水完整性顯著提升，為開展系泊試驗奠定了基礎。
