日前，Crowley工程服務公司完成美國第一艘配有自主技術純電動拖輪的設計工作。
這艘船長82英尺的拖輪可提供70短噸的系纜樁拉力，配有全回轉驅動推進系統，并配有兩臺1800KW的馬達和6 MWh的電池。
據悉，該設計利用一個大型電池系統和節能技術，實現船舶在全電動模式下運營，同時實現零排放或不排放溫室氣體。
據Crowley工程服務公司介紹，該設計還具有完全定制化功能，以滿足船舶在未來的設計需求。平臺化設計可以將替代電力容量進行調整，以適合標準混合動力框架的需求。這種完全模塊化的電池系統可以隨電力技術的變化而進行升級。此外，Crowley還開發了一個陸上充電站，為在母港的充電和可靠性能提供支持。
由于拖輪沒有排氣管，所以在駕駛臺上可實現360度無死角視野，使駕駛員可以毫無障礙地進行觀測。
此外，該電動拖輪還集成了自動化和控制系統，以實現未來的自主化操作，提高操作的安全性和效率。Crowley表示，智能操作和控制系統為船舶提供了更高的操作效率，使船長在日益繁忙的港口可以集中精力進行船舶的整體控制和定位。
