4月30日，滬東中華與達飛集團簽訂6艘13000TEU雙燃料動力的集裝箱船新船建造合同。至此，1-4月，滬東中華已攬入箱船訂單12艘。但是，你以為這樣就很優秀了？滬東中華的回答是：進無止境。
自4月23日，我國首艘兩棲攻擊艦“海南”艦成功入列以來，滬東中華上下全面進入造船提速大干快上、多點開花高潮迭起的節奏。
4月24日至4月30日的7天時間內，史無前例地集中完成了
交船、簽約、開工、下水等10個重大生產節點，為完成半年度時間任務”雙過半“打下堅實基礎
交船2艘
4月27日，交付23000TEU雙燃料集裝箱船“達飛協和”號。
4月29日，交付13000噸重吊船H1692A。
承接6艘新船訂單
4月30日，與達飛集團簽署6艘13000TEU雙燃料集裝箱船新船建造合同。
開工1艘
4月28日，為深圳燃氣建造的79960m3液化天然氣（LNG）運輸船啟動開工點火。
下水（出塢）3艘
4月27日，15000TEU集裝箱船H3040出塢。
4月29日，13000噸重吊船H1694A下水。
4月29日，18600 m3LNG加注船H1870A出塢。
上船臺（入塢）2艘
4月30日，15000TEU集裝箱船H3042入塢。
4月30日，13000噸重吊船H1705A上船臺。
試航1艘
4月27日，17.4萬方LNG船H1827A常規試航凱旋。
