5月10日，吉寶岸外與海事（Keppel Offshore & Marine）與韓國現代重工集團的聯合體在一個國際競標中勝出，獲得一份總值23億美元的EPC合同，為巴西國營石油公司（Petrobras）建造P-78浮式生產儲油船（Floating Production, Storage and Offloading vessel，簡稱FPSO）。
現代重工建造的一艘FPSO
這艘FPSO長345米，寬60米，高34米，每天可生產18萬桶石油和720萬立方米天然氣，儲存空間達200萬桶原油，將是全球最大型的FPSO之一。
這份包括設計、采購和施工的EPC合同將在全球多個地點執行。
吉寶將在新加坡、中國和巴西的船廠建造4.3萬噸的上部模塊，以及負責FPSO的總組和調試，這部分合同價值約15.4億美元。
現代重工負責為這艘FPSO建造重達8.5萬噸的船體和可供240人生活的居住模塊，這部分合同價值約7.6億美元。現代重工表示，由于需要9個月的設計周期，該公司將于明年開始建造主船體部分。
該FPSO用于全球最大的深海油田—位于巴西的布左斯油田，預期在2024下半年完工，并運輸到油田海域，在那里完成最后階段的調試工作。
吉寶旗下的巴西遠東船廠正為兩艘儲油船進行整合和組裝工程
據悉，吉寶多年來為巴西及巴西國營石油公司完成了多個海工項目，包括儲油船、產油臺、浮式液化氣儲存庫和鉆油井等。該公司旗下的巴西遠東船廠（BrasFELS）目前正在為另外兩艘儲油船進行整合和組裝工程。
