5月16日，啟東中遠海運海工N886項目順利完成下水操作并回靠碼頭，標志著該項目又一重大節點按計劃完成。
該項目在水平船臺完成搭載，其采用“軸線車（SPMT）滾裝上半潛駁+半潛駁下潛、船舶漂浮”的方式下水為公司首次使用SPMT進行整船滾裝接載。
N886項目為國內首艘15000DWT DP2穿梭油輪，總長137米、型寬22.8米、型深12.5米，交付后將服務于海南陵水氣田。下水時船舶總重量為6180噸，滾裝所用SPMT由5列、41個車板組成，共計230軸線。
