5月18日，中船黃埔文沖公司為新加坡太古公司(The China Navigation Co. Pte. Ltd)建造的2750TEU集裝箱系列船4#船“HONIARA CHIEF”輪（H5545）簽字交付。該船為此系列船的最后一艘，隨著船東新加坡太古公司、黃埔文沖及中船貿易三方代表在交船文本上正式簽字，標志著該系列船圓滿收官。
該船是黃埔文沖為太古輪船建造的4艘2750TEU系列集裝箱船的最后一艘。該型2750TEU集裝箱船長186米、型寬35.2米，型深17.1米，設計吃水8.5米，采用現代節能設計，是黃埔文沖龍穴廠區目前建造的最大集裝箱船。
- “零修改意見”交付首制船
2020年8月31日，中船黃埔文沖以“零修改意見”交付2750TEU系列集裝箱船首制船“LAE CHIEF”輪。2750TEU系列箱船是龍穴廠區目前建造的最大箱船。并于2020年7月9日開始試航。
- 2#船實現收尾大幅度減少
2020年11月23日，中船黃埔文沖公司交付了太古2750TEU系列集裝箱船2#船“NOUMEA CHIEF”輪（H5531），該船試航后僅26天簽字交付，碼頭周期較首制船縮短了36天。
- 3#船實現塢內模擬試箱
2021年1月4日，中船黃埔文沖交付了太古2750TEU系列3#船“SUVA CHIEF”輪（H5544）,實現了3#船碼頭周期比首制船碼頭周期縮短121天，同比2#船碼頭周期縮短88天，試航后到交船周期23天。
2020年7月，在H5544船搭載過程中，龍穴廠區的支持作業區創新生產組織管理，將試箱工作組人員分為工藝組、精度組、施工組，并采取封閉管理。7月17日，H5544船9個貨艙出塢前全部試箱報驗合格。
