5月26日，40萬噸級礦石船“遠福海”輪在福建省莆田市羅嶼港9號泊位靠泊，并順利作業，這是羅嶼港口開港以來靠泊的最大船舶，刷新了在湄洲灣港停靠的大型散貨船載重噸位紀錄。
羅嶼港也因此成為福建首個、我國第六個滿足40萬噸礦石船靠泊接卸的港口，是寧波港以南唯一正式開港經營40萬噸級泊位的港口。
據了解，此次靠泊的新加坡籍“遠福海”輪來自巴西，是載有淡水河谷鐵礦石的40萬噸級礦石船，載重39.8萬噸，船長361.9米，是福建省沿海港口迄今為止接卸的最大鐵礦船。
為保障該船進靠安全，海事部門采取多項安全監管與服務舉措，提前對進港航道巡查執法，及時發布大型船舶進港安全預警信息，指派海巡艇提前到達指定地點進行警戒伴航等。
據悉，作為福建打造的大型干散貨港核心港區，羅嶼港口位居國際主干航線，是大型鐵礦石船隊南向到達中國的大型深水港口，規劃建設15個5萬噸至40萬噸大型干散貨泊位，綜合通過能力1.25億噸。其中，9號40萬噸級鐵礦石接卸泊位和10號15萬噸級裝船泊位已于2018年7月建成投產。
目前，羅嶼港已形成集鐵路、公路、水水中轉于一體的綜合集疏運體系。福建省港口集團有限責任公司總經理陳志平表示，羅嶼港40萬噸級散貨泊位建成投用，開辟了一條低成本、高效率的全新物流大通道，推動湄洲灣東吳港區成為作業能力大、綜合物流及衍生服務完善的大宗散貨樞紐，有力提升了福建港口競爭實力。
來源：人民網
