5月26日，裝載著40萬噸巴西鐵礦石的中遠海運散運”遠福海“輪，歷經45天12085海里的航程后首靠福建莆田羅嶼港9號泊位并順利作業，刷新了超大型鐵礦石干散貨船靠泊福建莆田羅嶼港的最大單船噸位紀錄。
”遠福海“輪的順利靠泊作業，標志著福建莆田羅嶼港成為福建首個滿足世界最大40萬噸礦石船靠泊接卸的港口，助力東南地區原材料供應開辟全新物流通道，為福建全力打造國際大宗散貨樞紐港和國際混礦中心作出積極貢獻。
”遠福海“輪作為目前世界最大的新一代超大型干散貨船，船長362米，型寬65米，型深30.4米，設計吃水23米，航速14.5節，續航力25500海里，擁有7個貨艙和1個LNG（液化天然氣）艙，甲板面積相當于3個標準足球場。該船型各項技術性能均世界領先，不僅能“裝”、能“跑”、還能“省”，兼具經濟高效、節能減排等優點。
